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架子管企业节能减排进步大、潜力大


时间:2014-03-16 09:26来源:未知 作者:admin 点击:
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长期以来,我国架子管行业和大部分架子管企业按照绿色发展的要求,不断加大环保投入,取得了不俗的成绩。未来,发展绿色架子管还有多大的提升空间?钢企转型升级要往哪里走?3月
        长期以来,我国架子管行业和大部分架子管企业按照绿色发展的要求,不断加大环保投入,取得了不俗的成绩。未来,发展绿色架子管还有多大的提升空间?钢企转型升级要往哪里走?3月5日,全国政协委员、中国工程院副院长干勇就以上问题接受了《中国冶金报》记者的独家专访。
  记者:您是架子管行业的专家,也是全国政协人口资源环境委员会副主任。您如何评价架子管行业的节能减排工作?
  干勇:目前,我国架子管行业整体的流程改造过程中的能源转换做得不错,可循环的现代化的流程理念已被基本认可,效果十分明显。铁前系统是钢厂最主要的耗能环节,消耗的能源占钢厂能源消耗总量的70%~80%。现在,高炉煤气余压透平发电装置(TRT)用得很普遍(比例达到90%左右),焦炉干熄焦技术(CDQ)基本也普及了(有些不属于冶金行业的独立焦化厂除外),只是在烧结脱硫方面,技术还没有完全统一,水平也没有达到最佳状态。总体来看,我国架子管工业在节能减排方面的进步非常大。
  根据工业和信息化部公布的数据,2013年,重点大中型架子管企业吨钢综合能耗为592千克标煤/吨,同比下降2%;烧结、球团、焦化、炼铁、转炉炼钢、电炉炼钢、钢加工等各工序能耗同比分别下降2.5%、2%、4.4%、1.1%、16.4%、9.1%、2%;吨钢耗新水量为3.5立方米/吨,下降5.4%;外排废水4.9亿立方米,下降8%;化学需氧量排放下降14.2%;氨氮排放下降22%;外排废气中的二氧化硫排放下降3.4%,烟粉尘排放下降1.1%。
  不过,我国架子管的总量很大,产能已达到10亿吨左右,导致总的能耗和排放的绝对量均增加。因此,要加快化解产能过剩的步伐,首先要把落后产能淘汰掉。此外,有些钢厂上了环保设备,但没有运行,原因就在于罚款的金额比其运行成本要低得多。现在,钢材市场竞争激烈、利润率低,所以这些企业宁可选择罚款。
  记者:对于节能减排,您认为钢厂有哪些方面可以进一步改进和提升?
  干勇:我认为有三个方面具备很大的潜力。
  一是要尽快利用信息技术对传统制造业进行升级。目前,我们的信息技术应用主要集中在基础自动化方面,整个工业互联网还没有完全发展起来,这是今后10年~20年的主要任务。对架子管行业等流程制造业而言,从矿山采矿源头开始到各工序动态控制,再到最后的销售跟踪,实现全流程的工业互联网管理能够降低成本、减少能耗。
  二是动力系统的改造与升级,具体就是钢厂电机的改造。目前,我们的电机使用效率低,要用比较好的高端电机,这要求技术要上去。例如永磁电机,既节能,又能增加信息化、智能化利用。
  三是架子管产品作为材料本身,能成为绿色、低碳的生态产品,为节能降耗服务。例如,架子管企业能生产和供给核电发电用的新型耐热钢,促进了国家总体能源利用率的提升。这就是架子管的贡献。架子管工业可以增加一些好的品种,来降低社会能耗。我建议,要抓紧编制一个新的产品大纲,用现代新材料的研究来改造钢材,推动架子管生产商向材料供应商的转变。
  记者:刚才您强调,尽管吨钢能耗较低,但产能和产量大是我国架子管行业总体能耗和排放高的直接原因。那么,对于化解架子管产能过剩和企业的转型升级,您有哪些建议?
  干勇:从国家整体的发展来看,每年大约7亿吨的钢材需求量还是有的。现在的产能过剩直接影响了钢材价格,钢材价格仅相当于1994年的水平。但是,铁矿石价格上涨了几倍,焦炭价格的涨幅也超过3倍。这样一来,架子管企业的利润肯定非常少或是出现亏损。
  对于化解产能过剩矛盾,我觉得主要还要靠市场规律,政府确定好统一的、一视同仁的限定指标就可以了。
  现在,架子管企业都在想办法转型。我认为,宝钢从制造到服务、从国内到国际、从架子管到材料的转型,这是对的。因为中国的架子管企业大多是依托城市建的,可以想办法把为城市服务和为城镇化服务这部分做大,将产业链拉长。比如,对于城市的热联供、垃圾焚烧,钢厂掌握废弃物的处理技术,对高温反应的处理也比较熟悉,可以介入城市固废处理等业务。再比如,钢厂拥有设计队伍、装备队伍和资金,可以介入城市的制造服务业。实际上,有些钢厂为城市提供的供热服务和物流服务都取得了不错的效果。此外,对于一部分能够转移的落后产能,在转移后,架子管企业可以把土地开发另作他用。宝钢和首钢在这方面都进行了很好的探索和实践。 唐山顺盈架子管历史价格
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